Gummilager för bro

Gummilager för bro

Rubber Bearing For Bridge är en laminerad elastomerisk stödkomponent installerad mellan broöverbyggnaden och underbyggnaden. Den är utformad för att säkert överföra vertikala laster samtidigt som den tillåter kontrollerad rotation och horisontell rörelse orsakad av trafik, temperaturvariationer och strukturell expansion.
Skicka förfrågan
Beskrivning

Rubber Bearing For Bridge är en laminerad elastomerisk stödkomponent installerad mellan broöverbyggnaden och underbyggnaden. Den är utformad för att säkert överföra vertikala laster samtidigt som den tillåter kontrollerad rotation och horisontell rörelse orsakad av trafik, temperaturvariationer och strukturell expansion.

Lagret är tillverkat genom att vulkanisera flera lager av hög-kvalitetsgummi med inbäddade förstärkningsplåtar av stål. De invändiga stålplåtarna ger tryckstyvhet, medan elastomerskikten möjliggör flexibilitet och deformationskontroll.

Denna produkt används ofta i motorvägsbroar, järnvägsbroar, överfarter och kommunala infrastrukturprojekt.

product-771-402

 

Strukturell sammansättning

 
product-640-640

Ett typiskt laminerat gummilager består av:

  • Toppskyddsgummilager
  • Invändiga förstärkningsplåtar av stål (helt inkapslade)
  • Mellanliggande elastomerskikt
  • Bottenöverdrag gummilager
  • Valfritt PTFE glidlager (för glidande typ)

Stålplåtarna är helt bundna i gummikroppen för att förhindra korrosion och säkerställa långsiktig strukturell integritet.

 

Viktiga fördelar

 
  • Effektiv vertikal lastöverföring
  • Rymmer strålens-ändrotation
  • Tillåter horisontell förskjutning genom skjuvdeformation
  • Minskar stresskoncentrationen på bryggor och distanser
  • Enkel struktur med lång livslängd
  • Lågt underhållsbehov

Den kombinerade stål-gummilaminerade strukturen säkerställer stabil mekanisk prestanda under upprepad trafikbelastning.

product-1279-1492

 

Produkttyper

 

Efter form

Rektangulärt gummilager

Cirkulärt gummilager

Efter funktion

Gummilager

Glidande gummilager (med PTFE glidlager för större förskjutningskapacitet)

Genom temperaturmotstånd

CR (kloroprengummi):-25 grader till +60 grader

NR (naturgummi):-40 grader till +60 grader

Materialval kan anpassas utifrån projektets klimatförhållanden.

 

Grundläggande tekniska specifikationer

 

 

Punkt

Specifikation

Produktnamn

Gummilager För Bro

Strukturera

Laminerat stålförstärkt gummi

Formalternativ

Rektangulär/cirkulär

Glidyta

Valfritt PTFE-lager

Temperaturområde

-40 grader till +60 grader

Ansökan

Överföring av brobelastning och rörelsekontroll

Anpassad design

Tillgänglig enligt ritningar

 

Ansökningar

 

 

  • Motorvägs- och motorvägsbroar
  • Järnvägsbroar
  • Stadsflygningar
  • Prefabricerade balkbroar
  • Rehabiliteringsprojekt för infrastruktur

 

Anpassningstjänst

 

 

Vi tillhandahåller:

  • Anpassade mått enligt konstruktionsritningar
  • Stöd för belastningsberäkning
  • Klimat-anpassat urval av gummiblandningar
  • Anpassning av tjocklek för glidskikt av PTFE
  • OEM- och projektbaserad-produktion

Ingenjörsstöd finns tillgängligt för infrastrukturentreprenörer och projektägare.

 

Varför välja vårt gummilager för bro?

 

 

  • Stabil leveranskapacitet för stora infrastrukturprojekt
  • Konkurrenskraftig fabriks-direkt prissättning
  • Teknisk dokumentation support
  • Erfarenhet av internationell export
  • Flexibel produktion för bulk- eller projektbaserade-beställningar

 

FAQ

 

 

F: 1. Vilken funktion har ett gummilager?

S: Den överför vertikala belastningar samtidigt som den tillåter rotation och horisontell rörelse, vilket skyddar bropelare och distanser från överdriven påfrestning.

F: 2. Vad är skillnaden mellan vanliga och glidande typer?

S: Glidlager absorberar rörelse genom gummiskjuvning.
Glidlager inkluderar ett PTFE-lager för större förskjutningskapacitet.

F: 3. Vilket material ska jag välja, CR eller NR?

A: CR: -25 grader till +60 grader (normalt klimat)
NR: -40 grader till +60 grader (kalla områden)

F: 4. Kan du anpassa enligt ritningar?

A: Ja. Dimensioner, lastkapacitet och glidalternativ kan alla produceras baserat på projektkrav.

F: 5. Vilka standarder följer du?

S: Tillverkad enligt GB/T 20688.4-2023 och JT/T 4-2019. Andra internationella standarder finns tillgängliga på begäran.

F: 6. Vad är den typiska livslängden?

S: Normalt 20–30 år under korrekta installations- och underhållsförhållanden.

F: 7. Vilken information krävs för offert?

S: Lagertyp, form, dimensioner, belastningskrav och projektplats.

Populära Taggar: gummilager för bro, Kina gummilager för brotillverkare, leverantörer, fabrik, brolager, Bropotlager, Högdämpande lager, Gummilager för bro, Seismiska isoleringslager