Den pneumatiska skivkopplingen använder tryckluft som sin kraftkälla och överför vridmoment genom friktionsskivans kompression. Den är designad för exakt kontroll, snabb respons och pålitlig prestanda i industriella transmissionssystem.
Dess kärnkomponenter inkluderar friktionsskivor, nav, kolv, cylinder, returfjädrar och pneumatiska styrelement. När tryckluft appliceras driver kolven axiell kompression av friktionsskivorna för att koppla in kopplingen. När lufttrycket släpps återställer returfjädrarna systemet och kopplar ur kopplingen, vilket bryter kraftöverföringen.
Vridmomentkapacitet och ingreppsjämnhet kan kontrolleras exakt genom att justera lufttrycket, vilket gör det lämpligt för ett brett spektrum av driftsförhållanden.
Nyckelfunktioner
- Snabb respons och smidigt engagemang
- Hög vridmomentöverföringskapacitet
- Kompakt struktur med liten axiell dimension
- Utmärkt värmeavledningsförmåga
- Stabil och pålitlig drift
- Enkelt underhåll och lång livslängd
- Exakt styrning via lufttrycksjustering
Arbetsprincip
- Tryckluft kommer in i cylindern
- Kolven rör sig axiellt för att komprimera friktionsskivorna
- Friktionsskivor kopplas in och överför vridmoment
- När lufttrycket släpps återför fjädrar kolven
- Kopplingen kopplas ur automatiskt
Tekniska parametrar
|
Modell |
Storlek |
Dynamiskt vridmoment |
MaxSpeed |
Driftstryck |
FrictionDiscs |
|
ATD118H |
18" |
12,000 N·m |
1 200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD218H |
18" |
24,000 N·m |
1 200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD318H |
18" |
36,000 N·m |
1 200 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD124H |
24" |
48,000 N·m |
1 000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD224H |
24" |
96,000 N·m |
1 000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD324H |
24" |
144,000 N·m |
1 000 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD230H |
30" |
180,000 N·m |
800 rpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD330H |
30" |
270,000 N·m |
800 rpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
Ansökningar
- Borriggar
- Verktygsmaskiner
- Industriella transmissionssystem
- Start-stopp styrsystem
- Riktningsväxlingssystem
- Överbelastningsskyddssystem
Designfördelar
- Konfiguration av flera-skivor ökar vridmomentkapaciteten
- Luft-aktiverat system säkerställer exakt och flexibel kontroll
- Kompakt design sparar installationsutrymme
- Lämplig för hög-drift
Valfria konfigurationer
- Olika antal friktionsskivor
- Anpassade monteringsmått
- Pneumatiska styrsystem
- Friktionsmaterial med hög-temperatur
FAQ
F: 1. Hur väljer jag rätt modell?
S: Valet baseras på erforderligt vridmoment, driftshastighet, tillgängligt lufttryck och installationsmått. Att tillhandahålla dessa parametrar möjliggör noggrann modellmatchning.
F: 2. Kan vridmomentet justeras under drift?
A: Ja. Vridmomentet kan styras genom att justera lufttrycket som tillförs kopplingen.
F: 3. Vad är skillnaden mellan modeller med en-skiva och flera-skivor?
S: Multi-skivkonfigurationer ger högre vridmomentkapacitet inom samma storlek, medan enkel-skivmodeller är lämpliga för lättare-tillämpningar.
F: 4. Är den här kopplingen lämplig för hög-start- och stoppoperationer?
A: Ja. Den pneumatiska aktiveringen säkerställer snabb respons, vilket gör den lämplig för frekvent in- och urkoppling.
F: 5. Vilket underhåll krävs?
S: Rutininspektion av friktionsskivor, luftledningar och tätningar rekommenderas. Slitna friktionsskivor kan bytas ut utan att hela enheten bytas ut.
F: 6. Kan du tillhandahålla skräddarsydda lösningar?
A: Ja. Anpassning är tillgänglig för dimensioner, vridmomentkrav, monteringsstruktur och pneumatiska anslutningar.
Populära Taggar: pneumatisk lamellkoppling, Kina pneumatisk lamellkoppling tillverkare, leverantörer, fabrik
